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Jun 152017
 

La Secretaría de Seguridad Pública Municipal informó que en el municipio de Mazatlán no se ha presentado ningún caso de robo de menores, como se ha señalado en redes sociales.

A través de un comunicado se aclaró que ha circulado información falsa sobre el tema, lo que ha causado alerta en la sociedad mazatleca, principalmente entre los padres de familia.

Ante esto, el secretario de Seguridad Pública Municipal manifestó que se ha corroborado tanto en la zona urbana como rural y no se ha presentado ningún caso como el señalado.

Se pide a la población calma y tranquilidad sobre este asunto, dado que se ha comprobado que algunos de estos supuestos casos corresponden a hechos ocurridos en otros estados y hace mucho tiempo atrás.

En el mismo sentido se hace un llamado a la población para comunicar cualquier tipo de delito o acto ilícito que ocurra al número de emergencia 911 o al directo de la Secretaria de Seguridad Pública Municipal el 986 81 26 .

Apr 192017
 

Pescadores libios encontraron los cuerpos sin vida de 28 migrantes que supuestamente murieron de hambre y sed tras el naufragio del bote en el que viajaban en aguas del mar Mediterráneo frente a la ciudad de Sabratha. teleSUR.

Apr 172017
 

Río Doce.- Mazatlán no deja de sorprenderte. Un día la música se escucha hasta el amanecer, otros es de los atardeceres esplendorosos y hay días en que parece que no va a pasar nada, que es uno más del calendario rutinario, y dices “me voy de faro”, te habilitas con ropa deportiva y caminas rumbo al Paseo del Centenario.

La brisa fresca hace sus estragos y sientes que te ahoga los pulmones, la respiración, el paso. No desmayas sino redoblas el caminar. Allá al fondo, en la cúspide, se ve el objetivo, la mole de piedra y tierra. El faro te reta, y parece decirte con una sonrisa “a ver si puedes llegar hasta mí”.

Afirmas el paso entre las casas con la mejor vista del puerto, su mar, sus moles, su caserío, brisa. Allá un viejo insomne barriendo y escudriñando la entrada de su casa. Acá los ruidos de una cocina y el encendido de coche. Unos caminantes delante y otros regresan con la fatiga sonriente. Inevitablemente gratificante. Bajas y subes pendientes. Recoges la basura que han dejado unos enamorados por las prisas y la depositas en botes hambrientos. Sigues trotando entre yates, gente y mar.

La espuma marina baña con insistencia las piedras milenarias. Los cangrejos se esconden en el estrépito de las olas. Una lata de cerveza golpea una y otra vez el muro. Solo se destiñe la marca y de su contenido solo olvido.

Y llegas ya fatigado a las faldas del cerro y vuelves la vista hacia el infinito mar y la cúspide coronada de espigas metálicas. Sucumbes una y otra vez a las piedras que se te atraviesan en el camino. Los pies lo resienten. Levantas polvo y nuevamente ves gente que sube y baja del Cerro del Crestón. La gente chismorrea mientras camina, jala aire, rememora, planea. Que el marido no vino porque se fue de parranda o que la hija llego a las 3. Nada que no se sepa en la Perla del Pacífico.Nada que no volverá a suceder.

Sigues y vas rebasando por la izquierda. Te paras y agarras más aire. Sigues en la pendiente más transitada del puerto. Llegas al fin al techo de Mazatlán. Haces un guiño de satisfacción al imperturbable faro. Despliegas la vista a 180 grados. Ves grupos satisfechos buscando la mejor selfie, la mejor sonrisa y pose, lo que indica que lo importante es el retratado.

Todavía no reparas en la nata neblinosa que silenciosamente invade el puerto. Va una foto y es cuando te das cuenta que el manto gris se ha comido literalmente el puerto y la ha dejado sin espinas. Acaso Mazatlán no es un pez que se hizo piedra y tierra. Solo le sobrevive la parte alta del Paseo del Centenario. Unas gaviotas suspendidas que lo miran de lo alto y buscan infructuosamente su reposo.

Una luz fatigada parece querer irse a dormir en una de las construcciones. La niebla sigue su curso desapareciendo el hotel Freeman, la cúpula de la catedral, la ciudad, su gente. Ni la Isla de la Piedra parece sobrevivir a esa embestida silenciosa que recorre calles y callejones. Solo queda el aire limpio de la altura, el gris que viene de lejos, el manto que cae sobre todo y todos.

No es cualquier día, nunca antes en mis 40 años de Mazatlán había visto desaparecer el puerto, siempre para mí ha sido sol luminoso y tortuoso. Atardeceres alegres como un carro de Carnaval. Colorido como un mercado de frutas y flores tropicales. Sensual como sus mujeres que por las tardes se pasean cadenciosas por el Paseo de Olas Altas, mientras los señores beben sorbos de cerveza.

No es queja. Solo que Mazatlán nunca deja de sorprenderte, de jugar con el visitante, de ofrecer dimensiones que solo el mar del trópico puede ofrecer para beneplácito de la sensibilidad más exigente.

Me quedo con el poemar de Hugo Gutiérrez Vega:

De tu soberbia, mar, nada se pierde:

La guardo toda en un instante verde.

Cabe en mis ojos tu jactancia, presa,

Y tu ira en un puño de turquesa.

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Feb 242017
 

Como parte del operativo de Carnaval, un total de mil 600 elementos de diferentes corporaciones de seguridad tienen prácticamente sitiada la zona de Olas Altas y Paseo Claussen, con motivo del Carnaval de Mazatlan 2017.

Esta tarde, después del pase de lista, el director de la Policía Municipal, Mario Rafael González Sánchez, pidió a los agentes y comandantes esforzarse para que la llamada máxima fiesta mazatleca, tenga saldo blanco.
En el operativo participan policías de la corporación municipal, Estatal y Ministerial.

La Secretaría de Seguridad Pública de Mazatlán aporta en este evento 750 policías, más 105 agentes de tránsito.

En su exhorto, González Sánchez dijo que Mazatlán requiere de una Policía confiable y ya cuenta con ella, por lo que espera se obtengan buenos resultados.
La celebración a lleva a cabo del 23 al 28 de febrero, mes en el que continúan presentándose asesinatos y ajustes de cuentas, así como el hallazgo de cuerpos en distintos puntos de la ciudad.

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Según las expectativas de la Secretaría de Turismo, se espera que alrededor de 600 mil visitantes nacionales y extranjeros lleguen al puerto a disfrutar del Carnaval.

Hasta el momento las revisiones para verificar que no se ingresen armas a la zona de carnaval son fisicas. No se observa que esté operando el arco detector de metales.

Los policías militares sólo observan las revisiones que hacen los policías municipales, no están participando en esa actividad.

Feb 032017
 

Por Juliet Perry/CNN

Los restos fueron hallados debajo de la isla Mauricio y son un remanente de la ruptura del supercontinente GondwanaGondwana se dividió en lo que hoy son África, América del Sur, la Antártida, India y Australia
(CNN) – Un continente perdido escondido debajo de un destino de vacaciones tropical.

Puede ser que suene inverosímil, pero en el fondo del Océano Índico, un equipo de investigación dirigido por la Universidad de Witwatersrand de Sudáfrica, ha encontrado partes de un antiguo continente.

Los restos cubiertos de lava del continente, apodado “Mauritia”, fueron hallados debajo de la isla Mauricio.

De acuerdo con el informe publicado esta semana en la revista Nature Communications, los restos de corteza son un remanente de la ruptura de Gondwana, un supercontinente que existió hace más de 200 millones de años.

Gondwana, que contenía rocas de hasta 3.600 millones de años, se dividió en lo que ahora son África, América del Sur, la Antártida, India y Australia.

El profesor Lewis Ashwal, autor principal del artículo, dice que hay una serie de partes del “continente sin descubrir” de varios tamaños, distribuidas por el Océano Índico tras la ruptura.

“Esta ruptura no implicó una división simple del antiguo supercontinente de Gondwana”, dice Ashwal, sino que “se llevó a cabo un astillamiento complejo con fragmentos de corteza continental de tamaños variables quedando a la deriva dentro de la cuenca del Océano Índico en evolución”.

El equipo hizo el descubrimiento mediante el análisis de un mineral, la zirconia, hallada en rocas arrojadas durante las erupciones volcánicas.

Los investigadores dijeron que los restos del mineral eran demasiado antiguos para pertenecer a la isla Mauricio. “Mauricio es una isla, y no hay rocas mayores de 9 millones de años en la isla”, dice Ashwal. Sin embargo, mediante el estudio de las rocas en la isla, encontraron zirconias de 3.000 millones de años de antigüedad.

Según los investigadores, estos resultados corroboran un estudio realizado en 2013, que encontró rastros de antiguos circones en la arena de playa. Pero los críticos dijeron que el mineral podría haber sido arrastrado por el viento, o incluso transportado por científicos.

Ashwal dice que el hecho de que el equipo encontrara circones tan antiguos en la roca “refuta cualquier sugerencia de que hayan sido transportadas por el viento”.

Los investigadores dicen que sus resultados demuestran, sin lugar a dudas, “la existencia de la antigua corteza continental por debajo de Mauricio”.

Feb 022017
 

Río Doce.- Hace unos momentos el Tiburonario de Maztlán recien inaugurado en diciembre pasado, colapsó.

El alcalde Fernando Pucheta, declaró, que el acrílico se desplomó ocasionando la inundación de las instalaciones.

“Me indigna la situación, siento coraje, de una situación que en su momento no ha sido atendida… y pediré que se actúe legalmente contra quien sea responsable”, afirmó en lugar.

En estos momento elementos de Protección Civil se encuentran en las instalaciones del Acuario de Mazatlán.

Al interior de la pecera hay un total de 13 ejemplares de tiburón, contenidos en 2.5 millones de litros de área.

Una vez determinadas las condiciones de seguridad, se procederá al resguardo de las especies.

Dec 272016
 

Se hunde barco en Uganda con equipo de futbol abordo
26 diciembre, 2016 por Redacción
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Hasta el momento solo 15 personas han sido rescatadas y nueve cuerpos han sido recuperados sin vida.

Nairobi, Kenia (EFE) – Al menos nueve personas murieron y otras 21 permanecen desaparecidas al volcarse el domingo el barco en el que viajaba un equipo de futbol y sus seguidores en el lago Alberto, en el oeste de Uganda, informaron este lunes medios locales.

“Hasta ahora, podemos confirmar que de las 45 personas que estaban a bordo, 15 personas sobrevivieron”, dijo el comandante de la Policía John Rutagira al medio local Daily Monitor, por lo que se teme que la cifra de muertos alcance las 30 personas.

El equipo de futbol, proveniente de la aldea de Kaweibanda en el distrito de Buliisa, iba a participar en un partido amistoso para el que viajaban a Runga, en Hoima.
Según la Policía, un sobrepeso ocasionado por las 45 personas a bordo pudo ocasionar el hundimiento del barco.

Algunos testigos dijeron también que en el momento del accidente el agua estaba en calma, pero el sobrepeso y el festejo de los tripulantes en el interior de la nave habrían provocado el naufragio.

“Sobrecargaron el barco. Testigos han dicho a la Policía que la mayoría de los pasajeros -ebrios- se sentaron en un lado del barco, lo que produjo una pérdida de equilibrio”, añadió Rutagira.

Policía y pescadores procedieron al rescate de los pasajeros que pedían ayuda y hasta el momento nueve cuerpos fueron recuperados, según la Policía, y 21 continúan desaparecidos.

Oct 112016
 

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El Pepino de Mar (Holoturoidea) es una especie marina, protegida por las leyes mexicanas.

En el marco de las acciones de combate a los delitos en contra del ambiente, la Procuraduría General de la República (PGR) aseguró 6,037.450 (seis toneladas, treinta y siete kilogramos, cuatrocientos cincuenta gramos) de Pepino de Mar en el estado de Baja California.

Elementos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), pusieron a disposición del Ministerio Publico de la Federación la especie marina en veda, Holothuria Floridana, conocida como “Pepino de Mar”, asegurada en una empresa, ubicada en el Parque Industrial El Sauzal de Ensenada, Baja California.

La mercancía quedó a disposición de la autoridad Ministerial Federal, quien integra la Carpeta de Investigación por delitos Contra el Ambiente.

Sep 132016
 

pescadores-2El barco buscó un refugio que no encontró

La vulnerabilidad en la que se encuentran los pescadores del Pacífico mexicano quedó de manifiesto una vez más con el naufragio del barco Mariano Pérez X, durante el paso del huracán Newton.

Hasta el cierre de esta edición, el reporte oficial de la Capitanía de Puerto de Mazatlán, a cargo de José Enrique Mora Reyes, era el hallazgo de cuatro cadáveres de los cinco pescadores que integraban la tripulación. El quinto hombre continuaba desaparecido.

El Mariano Pérez X zarpó de Ensenada a las 18:00 horas con cinco pescadores a bordo, el lunes 5 de septiembre, con el objetivo de llegar a casa, el puerto de Mazatlán.

Mora Reyes sostuvo que en todo momento se lanzaron las alertas y que sí hubo recepción de la información que advertía sobre la fuerza del fenómeno meteorológico y el peligro que representaba.

Empero, el patrón del barco, dijo, decidió salir a altamar y en un intento por buscar refugio en La Paz, quedó prácticamente en el centro del huracán.

A cuatro días del naufragio, la familia de Julio César Osuna Godínez, el único mazatleco que iba a bordo, gestionaba ante el municipio apoyo para trasladar el cuerpo.

Consternada, la familia esperaba el regreso de Julio César sin más trabas.

Con hilo de voz apenas perceptible, en medio del caos de trámites y autorizaciones, sólo entendían que el gobernador Mario López Valdez tenía que autorizar al municipio de Mazatlán el traslado.

“Son cosas del estado de Baja California, las autoridades de allá son los que están dando las trabas”, comentaron.

Se esperaba que para las 10:00 de la mañana les dieran autorización a los integrantes de la familia radicada en Baja California, para poder tramitar el traslado a Mazatlán, y por fin lo obtuvieron el mismo viernes.

El alcalde Carlos Felton González declaró que se apoyaría económicamente a la familia, a petición de ésta, para que a través de un vuelo comercial o privado llegaran los restos a la ciudad y fuera sepultado.

Barcos a la deriva: Michel Luna

“Es una situación muy lamentable, un hecho que nos duele a todos los pescadores de Mazatlán, estamos de luto por esto que pasó”, expuso Ricardo Michel Luna.

El presidente de la Unión de Armadores del Litoral del Pacífico, señaló que cada año la flota pesquera se ve vulnerable en la temporada de huracanes, por la inexistencia de refugios pesqueros.

Señaló que no sólo no hay refugios, sino que los espacios que hay y podrían tener esa función, son utilizados para resguardar los yates de personas extranjeras en Baja California.

“San Lucas no es un refugio, y además hay renuencia de parte de las autoridades para que los barcos, en un acto… como el paso de un huracán traten de que la flota camaronera no se refugie en San Lucas, no es refugio pesquero, La Paz tampoco; el barco trató de buscar un refugio que no encontró”, expuso.

—¿Es verdad que se lo negaron?

—Es que tenemos la experiencia que siempre las autoridades de San Lucas se han puesto así, no permiten… le dan protección a los gringos, a los yates y como está lleno de yates todo eso, pues lo que optó el patrón del barco es ir a meterse a La Paz”, explicó.

Pero el problema es que no hay refugios pesqueros, insistió.

“Dios nos agarre confesados con un huracán aquí en Mazatlán, no hay refugios ni en toda la Baja California ni en todo Sinaloa. No hay”, asentó.

El hecho de que un barco se meta a un puerto, aclaró, no significa que está refugiado, porque debe tener un lugar donde pueda anclar, meter el barco de proa y protegerse.

En el muelle Mazatlán, los barcos atracados se hacen pedazos entre ellos en caso de un fenómeno meteorológico.

El problema de la pesca, y lo sabe la Conapesca (Comisión Nacional de Pesca) y la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) es que no hay refugios, insistió.

“Sí se preocupan y demás, pero no le meten los kilos (…) sí necesitamos que, más que voluntad, hay que llegar al recurso para que la próxima temporada no nos agarre descobijados sin refugios pesqueros”, indicó.

Y principalmente la responsable es la SCT con la ejecución de la obra, precisó, mientras que la Conapesca tiene una función importante como cabeza de sector.

Dijo que también se pedirá al gobernador electo Quirino Ordaz Coppel para que encabece la demanda, dijo.

“No podemos seguir solicitando cada año refugios pesqueros, los refugios se requieren pero ya de manera importante en Baja California, porque en los últimos años la flota pesquera se concentra allá por la falta de camarón en las costas de Sinaloa”, indicó.

En Baja California se requieren dos refugios pequeros y dos más en Sinaloa, mínimo uno, pero urge, insistió.

En el norte de Sinaloa se cuenta con escolleras donde se tendría previsto hacer un refugio, pero eso no es decisión de los pescadores; corresponde a las autoridades hacerlo, acotó.

“Representamos la mayor parte de la flota pesquera camaronera del país, con más de 200 barcos camaroneros de todo el pacífico mexicano (…) la mayor parte de la flota camaronera está concentrada en Sinaloa y Sonora, son muy pocos los que hay en el sur, unos 30-40 barcos y la mayor parte está concentrada en Sinaloa y Sonora”, detalló.

Fue exceso de confianza: Capitanía de Puerto

Para el capitán de Puerto en Mazatlán, Julio César Osuna Godínez, fue el exceso de confianza lo que llevó al naufragio a los cinco pescadores aquel lunes 5 de septiembre.

—¿Qué fue lo que sucedió, dónde estuvo la falla?

—Creo que fue exceso de confianza de parte del patrón, yo lo percibo así, pero como ya no está él aquí, no quiero culparlo, pero fue exceso de confianza. Al mar hay que tenerle respeto y más en esas circunstancias cuando son meteoros fuertes que una embarcación de gran calado de 200-300 metros de lora, el ciclón los va a voltear.

“Cuando el barco Mariano Pérez entra ya a la trayectoria del ciclón, ya se va a al semicírculo peligroso; en meteorología se manejan dos semicírculos: el navegable y el peligroso, (…) él entró al semicírculo peligroso y ya era más complicado salir”, explicó.

—¿Entró al ojo del fenómeno meteorológico?

—Estaba viendo una gráfica y exactamente ahí está el ojo.

Fueron advertidos a tiempo sobre la presencia de “Newton”. Dijo que este barco zarpó desde Ensenada y se le informó a través de boletines meteorológicos de la Capitanía de Puerto de Cabo San Lucas, así como la de Mazatlán, aunque la de ésta última por alcance de la señal que se ve reducida en su capacidad cuando hay lluvias y fuertes vientos, no llegó, sí recibió la emitida por Baja California.

—Existe la versión de que pretendieron refugiarse en Los Cabos, pero no se les permitió, ¿qué información hay al respecto?

—No llegaron a La Paz, sí salió esa nota, pero hablamos con el Oficial de Resguardo Marítimo de Cabo San Lucas, y sí nos comentó que se hizo contacto, se les preguntó si requerían entrar a puerto y el patrón del barco contestó: ‘voy a continuar navegando con destino a La Paz’, ahí el Oficial Marítimo le avisó a la Capitanía de Puerto de La Paz, para que estuviera atento a su arribo.

Sep 112016
 

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Se trata del buque USS Zumwalt, botado en los astilleros Bath Iron Works, en Maine (EE UU)

Su casco recuerda al diseño de un submarino emergido más que a un buque de superficie

Está pensado para tener un bajo perfil de detección por radar, hasta el punto de pasar en los monitores por un simple barco pesquero

Así es el destructor ‘invisible’ con el que EE UU quiere controlar los mares

Un buque de superficie de diseño revolucionario y última tecnología, el USS Zumwalt (DDG 1000), ha sido botado en los astilleros Bath Iron Works, Maine, para integrarse a la US Navy. Su llamativo casco, que recuerda al diseño de un submarino emergido más que a un buque de superficie, está pensado para tener un bajo perfil de detección por radar, hasta el punto de pasar en los monitores por un simple barco pesquero.

Además, el Zumwalt incorpora un sistema de energía integrado (IPS) para proporcionar energía eléctrica para los servicios de propulsión y de la nave. El IPS genera aproximadamente 78 megavatios de energía, casi lo que genera un portaaviones de propulsión nuclear, para satisfacer las necesidades de energía eléctrica de la nave y proporcionar capacidad adicional para dar cabida a los futuros sistemas de armas e informática, según un comunicado de la US Navy.

El Zumwalt es mucho más grande que los destructores de hoy en día. Con 14.500 toneladas y 185 metros de largo y 24 de ancho, Zumwalt es 30 metros más largo y 4 metros más ancho que un destructor de la clase Arleigh Burke. Sin embargo, su tripulación es de 147 personas, frente a 285 de un destructur estadounidense convencional.

El barco, cuyo coste se estima en 3.400 millones de dólares, cubrirá ahora un viaje de tres meses hasta su puerto base en San Diego, California, y se espera que sea completamente equipado y dotado para su integración como nave operativa en la flota en 2018. Curiosamente, el capitán del barco se llama James Kirk, igual que el de la nave Enterprise de la saga Star Trek.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2834464/0/pentagono-buque-destructor-invisible-flota/#xtor=AD-15&xts=467263

Aug 272016
 

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Dos marineros cuya nave había naufragado lograron ser rescatados de una isla deshabitada de Micronesia tras escribir en la playa la señal de auxilio SOS, que fue avistada por un avión de la Marina de Estados Unidos.

La tripulación de la aeronave avistó a los marineros en la playa y lo comunicó a los guardacostas en Guam.

La Marina recorría la zona tras haber recibido el aviso de un barco que había detectado unas luces que parpadeaban en la deshabitada isla de Chuuk State. Los marineros, sin equipo de emergencias, fueron rescatados y trasladados a una patrullera.

Su nave había salido de la isla Weno el 17 de agosto y se esperaba que llegaran al día siguiente a su destino en la isla de Tamatam, pero se reportó como desaparecida el día 19.
Un caso similar ocurrió en marzo pasado, cuando la Marina también rescató a tres náufragos que habían escrito en la playa la palabra Help.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2824940/0/marineros-naufragio-rescate-isla-deshabitada-micronesia-escribir-sos-playa/#xtor=AD-15&xts=467263

Apr 012016
 

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Noticáribe/COZUMEL, MX.- La naviera ‘Barcos Caribe’, vinculada a Félix González Canto y Roberto Borge Angulo, ex gobernador y actual gobernador de Quintana Roo, respectivamente, está estrenando nuevo barco.

Aunque aún no hay información oficial, desde la noche del martes la nueva embarcación llegó a la isla de Cozumel en un navío de carga y la mañana de este miércoles fue botada al mar para iniciar lo que sería un periodo de prueba.

Usuarios de redes sociales subieron este día fotos de la maniobra frente a la llamada Isla de las Golondrinas.

Se espera que la nueva embarcación entre en operaciones a la brevedad posible para reforzar a la empresa que desde el 16 de febrero del año psado opera la ruta marítima Cozumel-Playa del Carmen y viceversa con 2 barcos con capacidad para 300 personas cada uno.

Actualmente esta empresa, que se ha visto beneficiada con concesiones especiales para su operación, tanto en Cozumel como en el municipio de Solidaridad, mantiene una tarifa preferencial para quintanarroenses de 69 pesos por adulto y 30 pesos menores de edad. (Noticaribe | Fotos: Silvia Peraza)http://noticaribe.com.mx/2016/03/30/estrenan-la-dupla-felix-borge-otro-barco-llega-a-cozumel-la-nueva-adquisicion-de-la-naviera-barcos-caribe-privilegiada-desde-el-gobierno/

Feb 172016
 

La Procuraduría General de la República (PGR), a través de la Subprocuraduría de Control Regional, Procedimientos Penales y Amparo (SCRPPA); específicamente de su Delegación en el estado de Baja California, practicó una diligencia de cateo y aseguró una tonelada 532 kilogramos 520 gramos de mariguana.
Cabe hacer mención que el pasado 11 de febrero, en las inmediaciones de la colonia Jalisco, elementos de la Policía Estatal Preventiva, lograron asegurar a una persona, un vehículo, 25 paquetes que contenían 303 kilogramos 500 gramos de mariguana.

Derivado de dichos hechos, dentro de las primeras diligencias que practicó el agente del Ministerio Público de la Federación, con sede en la ciudad de Ensenada, solicitó y obtuvo del Juez Segundo Federal Penal Especializado en Cateos, Arraigos e Intervención de Comunicaciones, un mandato judicial.

Mismo que se ejecutó en un inmueble ubicado en la calle Ocotlán, de la colonia Jalisco, con apoyo de investigadores federales de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), logrando el aseguramiento antes descrito.

Nov 232015
 

Los Mochis, Sinaloa7Río Doce.- Modernos piratas asaltaron un barco camaronero en la bahía de Topolobampo y robaron tres toneladas de camarón.

El atraco marítimo ocurrió a dos horas y media de navegación al sur de Topolobampo, en un lugar conocido como “Michel” y resultó afectado el barco “Tapilu III”, con sede en Mazatlán.

Tres marineros y el capitán fueron interceptados por siete sujetos armados y encapuchados que interceptaron y abordaron el barco.

Toda la tripulación fue encerrada en la bodega, mientras los “piratas” sacaban el camarón de las bodegas.

Los piratas huyeron en sus pangas.

Sep 292015
 

La tormenta tropical Marty, a las 07:00 horas tiempo del centro de México, se localizó aproximadamente a 255 kilómetros (km) al suroeste de Zihuatanejo, Guerrero, y a 245 km al sur-suroeste de Lázaro Cárdenas, Michoacán; sus desprendimientos nubosos mantendrán el potencial de lluvias intensas, de 75 a 150 milímetros (mm), con puntuales y torrenciales (de 150 a 250 mm) en la sierra y costas de Guerrero; lluvias intensas (de 75 a 150 mm) en el occidente de Oaxaca y la costa de Michoacán, así como lluvias muy fuertes (de 50 a 75 mm) en Colima, informa el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), dependiente de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

Marty se mueve hacia el norte a 4 kilómetros por hora (km/h), con vientos máximos sostenidos de 110 km/h y rachas de hasta 140 km/h; originará vientos de 30 km/h en zonas costeras, con rachas de hasta 60 km/h en Guerrero, y de hasta 50 km/h con oleaje elevado de 1.5 a 3 metros en Colima, Michoacán y Oaxaca.

Un centro de baja presión que tiene 30% potencial para desarrollo ciclónico en los pronósticos a 48 horas y a cinco días, a las 07:00 horas tiempo del centro de México, se localizó aproximadamente a 375 km al norte de Río Lagartos, Yucatán, y favorecerá lluvias fuertes (de 25 a 50 mm) en Quintana Roo, Campeche y Yucatán.

Por lo anterior, quienes realizan actividades náuticas, turísticas, recreativas y comerciales, y la navegación marítima menor ubicada en las costas de Guerrero y Oaxaca, deberán extremar precaución por fuertes ráfagas de viento, oleaje elevado y marea de tormenta de 1.5 a 3 metros de altura sobre el nivel del mar, y de 1 metro en Chiapas, Península de Yucatán y el occidente y sur del Golfo de México.

Un canal de baja presión se extenderá sobre el centro del Golfo de México; en interacción con la entrada de humedad, generará lluvias intensas (de 75 a 150 mm) en la sierra de Puebla y la sierra y el sur de Veracruz, muy fuertes (de 50 a 75 mm) en Chiapas y Tabasco, fuertes (de 25 a 50 mm) en Hidalgo y Tlaxcala, y lluvias menores a 25 mm en Nuevo León, Tamaulipas y San Luis Potosí.
Otro canal de baja presión se extenderá desde el noroeste de México, cruzará el occidente y llegará hasta el centro del país; en combinación con la entrada de humedad del Océano Pacífico y Golfo de México, propiciará lluvias muy fuertes (de 50 a 75 mm) en Jalisco, Morelos, Estado de México y Distrito Federal, lluvias fuertes (de 25 a 50 mm) en Querétaro y Guanajuato, y lluvias (de 0.1 a 25 mm) en Sinaloa y Nayarit.

La zona de inestabilidad localizada en el Océano Pacífico, aproximadamente a mil 780 km al suroeste de Cabo San Lucas, Baja California Sur, a las 07:00 horas tiempo del centro de México, tuvo 20% de potencial para desarrollo ciclónico en el pronóstico a 48 horas y 60% en la previsión a cinco días, sin generar efectos en México.

Las zonas de tormenta implican relámpagos, fuertes rachas de viento, posibles granizadas y probable formación de torbellinos o tornados.

Esta temporada de lluvias y ciclones tropicales, el SMN recomienda a la población estar atenta a los comunicados que emiten las autoridades del Sistema Nacional de Protección Civil y extremar precauciones ante posibles deslaves, flujos de lodo e inundaciones en zonas bajas y de escaso drenaje.

En lo que se refiere a temperaturas se pronostican valores mayores a 40 grados Celsius en Baja California, Sonora y Sinaloa, y de 35 a 40 grados Celsius en Baja California Sur, Nayarit y Michoacán.

Pronóstico por regiones

En el Valle de México se prevé cielo de medio nublado a nublado, 80% de probabilidad de lluvias muy fuertes en el Estado de México y el Distrito Federal, temperaturas frescas en la mañana y la noche, cálidas durante el día, viento de dirección variable 15 a 30 km/h, con rachas en zonas de tormenta, y temperatura mínima de 13 a 15 grados Celsius y máxima de 19 a 21 grados Celsius.

Para la Península de Baja California se pronostica cielo de despejado a medio nublado, temperaturas de templadas a cálidas en la mañana, muy calurosas en la tarde y viento del noroeste de 20 a 35 km/h.

Las condiciones meteorológicas para el Pacífico Norte serán de cielo de despejado a medio nublado, 20% de probabilidad de lluvias en Sinaloa, temperaturas templadas en la mañana y la noche, muy calurosas durante el día y viento de componente este de 20 a 35 km/h.

En el Pacífico Centro se prevé cielo de medio nublado a nublado, 80% probabilidad de lluvias intensas en Michoacán, lluvias muy fuertes en Jalisco y Colima, lluvias menores a 25 mm en Nayarit, temperaturas templadas en la mañana y la noche, calurosas durante el día, y viento del este y noreste de 20 a 35 km/h con rachas de hasta 50 km/h en costas de Colima y Michoacán y en zonas de tormenta.

Cielo nublado se prevé en el Pacífico Sur, 80% de probabilidad de lluvias intensas, puntualmente torrenciales en Guerrero, intensas en Oaxaca, muy fuertes en Chiapas, temperaturas templadas en la mañana y la noche, calurosas durante el día, viento del sur y sureste de 45 a 60 km/h sobre las costas de Guerrero, viento del norte de hasta 50 km/h sobre el Istmo y Golfo de Tehuantepec y oleaje de 1.5 a 3 metros de altura.

El pronóstico para el Golfo de México indica que habrá cielo de medio nublado a nublado, 80% de probabilidad de lluvias intensas en Veracruz, muy fuertes en Tabasco, lluvias menores a 25 mm en Tamaulipas, temperaturas templadas durante la mañana y la noche, calurosas en el día, viento de 20 a 35 km/h con rachas de hasta 50 km/h en el litoral de Tamaulipas y oleaje de 1.5 a 2.5 metros de altura en la costa de Veracruz y Tabasco.

En la Península de Yucatán se mantendrá el cielo de medio nublado a nublado, 80% de probabilidad de lluvias fuertes en Campeche, Yucatán y Quintana Roo, temperaturas templadas durante la mañana y la noche, muy calurosas en el día, viento de 20 a 35 km/h con rachas de hasta 50 km/h, así como oleaje de 1.5 a 2.5 metros en las costas de Quintana Roo.

Para la Mesa del Norte se prevé cielo despejado en la mañana, incremento de nubosidad en la tarde, 60% de probabilidad de lluvias menores a 25 mm en Nuevo León y San Luis Potosí, temperaturas templadas en la mañana y la noche, calurosas durante el día y viento de dirección variable de 20 a 35 km/h.

Para la Mesa Central se pronostica cielo medio nublado en la mañana, incremento de nubosidad en la tarde, 80% de probabilidad de lluvias intensas en Puebla, muy fuertes en Morelos, fuertes en Hidalgo, Guanajuato, Querétaro y Tlaxcala, temperaturas templadas en la mañana y la noche, calurosas durante el día y viento de dirección variable de 20 a 35 km/h con rachas en zonas de tormenta.

Las lluvias máximas de las últimas 24 horas, medidas en milímetros, se registraron en Boca del Cerro, Tab. (27.6); El Bosque, Mich. (25.6); Almoloya, Hgo. (24.4); Colorines, Edo. de Méx. (21.3); volcán Tacana, Chis. (20.8), y la delegación Iztapalapa, DF. (19.6).

El registro de las temperaturas máximas, en grados Celsius, se realizó en Ejido Nuevo León, BC. (43.4); Piedras Negras, Coah. (38.4); Arriaga, Chis. (37.0); Culiacán, Sin. (36.8); Salina Cruz, Oax. (36.6), y el Distrito Federal. (21.0).

En contraste, las temperaturas mínimas se registraron en Batovira, Chih. (1.0); San Rafael, NL., y Las Vigas de Ramirez, Ver. (3.0); San Antonio de las Alazanas, Coah.; Paso Carretas, Pue., y Guanacevit, Dgo. (4.0); San Juan de las Huertas, Edo. de Méx. (5.0); San Antonio Cuajimoloyas, Oax. (6.0), y el Distrito Federal (13.0).

La Conagua y el SMN exhortan a la población a mantenerse informada sobre las condiciones meteorológicas mediante la cuenta de twitter @conagua_clima y en las páginas de internet http://smn.conagua.gob.mx y www.conagua.gob.mx.

Sep 072015
 

RíoDoce/Los Mochis, Sinaloa.- Un paseo familiar en panga terminó en un fatal naufragio con saldo de cuatro personas fallecidas ahogadas.

Los fallecidos fueron identificados por la policía como Jesús Vega, Rosa María Pacheco, Enrique “N” y Jenifer “N”, de 41 años de edad, 35, 9 y siete meses, respectivamente.

Todos eran residentes del ejido Compuertas, en el municipio de Ahome.

El naufragio ocurrió en la playa la Corobocha, ubicada en la sindicatura Gustavo Díaz Ordaz, conocida como “El Carrizo.

El accidente marítimo fue registrado por los cuerpos de auxilio alrededor de las 15:30 horas de hoy domingo.

Los fallecidos y 14 personas más habían abordado una panga Boogie con motos fuera de borda con una capacidad de carga de 8 personas.

La embarcación era timoneada por Guadalupe Estrella, papá de Jenifer.

De acuerdo con los primeros datos de la carpeta de investigación del naufragio fatal, los tripulantes de la panga la abordaron en el campo el Elhecho y se dirigían a la playa de La Corobocha.

En un viraje del timonel, la panga comenzó a hacer agua y se volcó. Había marejada, señala el reporte.

Tras el accidente se reportaron personas desaparecidas, pero poco después fueron encontradas nadando, pero cuatro civiles ya habían muerto.

Apr 042015
 

loencuentran-300x179La patrulla de resguardo marítimo encontró el medio día de hoy el cuerpo del joven Francisco Moreno Vidal de 19 años después de ocho días de intensa búsqueda.

Personal adscrito a la Capitanía de Puerto participó en el rescate del joven que había desaparecido en el mar el viernes 26 de marzo, vecino del Infonavit Jabalies

Buzos contratados por la familia del joven ingresaron a la cueva, donde fue rescatado el cuerpo del joven y jalado a la llamada Isla de “De los Chivos”.

Fue por el canal de navegación, a la altura del Club Naútico, donde de manera coordinada elementos de Secretaria de Marina, Salvamento Acuático y Capitanía de Puerto, consiguieron sacar el cuerpo.

Peritos de la Procuraduría General de Justicia del Estado hicieron las diligencias de ley para que la funeraria en turno levantara el cuerpo y fuera entregado a su familia.

Feb 122015
 

francesco setino

Francesco Schettino ha sido condenado este miércoles a 16 años de cárcel por el naufragio del Costa Concordia, en el que murieron 32 personas. El fallo pone fin a tres años de proceso en los que Schettino ha figurado como único acusado, ya que la empresa propietaria, Costa Cruceros, aceptó una multa de un millón de euros y la Fiscalía negoció con otros cinco oficiales del barco.

El Ministerio Público pedía más de 26 años para el acusado. Los delitos por los que ha sido condenado son homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y no haber informado inmediatamente a las autoridades portuarias de la colisión contra el escollo frente a la isla italiana del Giglio (centro), que provocó el desastre.

Ha sido condenado por homicidio culposo múltiple, abandono de la nave, naufragio y no haber informado de la colisión El Tribunal de Grosseto (centro), que consideró probado que Schettino abandonó la nave, excluyó el agravante de culpabilidad consciente aducido por los fiscales durante el proceso, que inició el 17 de julio de 2013. Asimismo Schettino ha sido inhabilitado durante cinco años y seis meses a ejercer de comandante de barco y de forma perpetua para cargos públicos.

Francesco Schettino y la naviera Costa Concordia, como responsable civil, tendrán que resarcir económicamente a las numerosas partes civiles, entre ellas la región de la Toscana, algunos ministerios, Protección Civil italiana y al ayuntamiento del Giglio, en cuyas costas encalló la nave. Su defensa había alegado durante el juicio que Schettino nunca abandonó el barco sino que cayó a uno de los botes salvavidas, al tiempo que alegó que su maniobra posterior al impacto permitió salvar a la mayoría de los 4.200 pasajeros. Durante la lectura del veredicto no estuvo presente el comandante porque, según sus abogados, tenía fiebre.

Schettino llora Sin embargo, por la tarde, antes del veredicto, Schettino pronunció un alegato final espontáneo, en el que no pudo contener las lágrimas: “Quiero decir, quizá no he sido comprendido, que el 13 de enero del 2012 en parte también morí yo. Desde el 16 de enero ha sido ofrecida mi cabeza con la equivocada convicción de salvar intereses económicos”. Schettino dijo que es difícil definir como “vida” lo que está pasando y se dirigió a los medios de comunicación que, según él, “han caído en la trampa -si bien no todos- y han distorsionado la realidad de los hechos”.

He vivido en un circo mediático, es difícil definir como vida lo que yo estoy viviendo “He vivido en un circo mediático, es difícil definir como vida lo que yo estoy viviendo. La realidad ha sido distorsionada, alterada en sustancia y forma. Se ha ofrecido una imagen de mí al público que no es real”, criticó. Y prosiguió: “Se ha dicho que no he tenido sensibilidad por no haber pedido perdón a las víctimas, y tampoco esto corresponde a la realidad. El dolor no tiene por qué ser exhibido, no lo he hecho porque el dolor demostrado puede ser instrumentalizado”.

En un proceso paralelo sobre el naufragio del Concordia ya fueron pronunciadas penas de 23 meses y 18 meses a los oficiales Ciro Ambrosio y Silvia Coronica, respectivamente; de 20 meses al timonel Jacob Rusli; de 30 al jefe de a bordo, Manrico Giampedroni, y de 34 meses a Roberto Ferrarini, jefe de la unidad de crisis en tierra de Costa Cruceros, la naviera propietaria.

Naufragó frente a la costa toscana El Costa Concordia naufragó la noche del 13 de enero de 2012 cuando el crucero, en el que viajaban 4.229 personas, encalló frente a la isla toscana del Giglio (centro de Italia). En el suceso 32 personas perdieron la vida y 64 resultaron heridas. Además, durante las tareas de reflote de la nave, que fue posteriormente trasladada al puerto de Génova (noroeste de Italia) para su demolición, perdió la vida un submarinista español en febrero de 2014.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2374612/0/capitan-schettino/condenado-16-anos/naufragio-costa-concordia/#xtor=AD-15&xts=467263

Feb 052015
 

petrolero

Un grupo de piratas mató al oficial griego de un petrolero y secuestró a tres miembros de la tripulación, dos de ellos griegos, durante un asalto en aguas territoriales de Nigeria del buque ‘Kalamos’, con pabellón de Malta. El barco estaba anclado en espera de ser cargadoSegún informó la Guardia Costera griega en un comunicado, el asalto se produjo el martes, en la zona de Qua Iboe, ante las costas nigerianas, cuando un grupo de piratas armados abordó el buque, que estaba anclado en espera de ser cargado. En el barco había 23 tripulantes, diez de ellos de nacionalidad griega. Los asaltantes mataron al segundo de a bordo y se llevaron a tres miembros de la tripulación. El barco había zarpado de China con destino a Nigeria, añadió el comunicado, que por el momento no ofreció más detalles. El ‘Kalamos’ es un petrolero de fabricación nipona y propiedad de la compañía griega Aeolos Managment.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2367928/0/piratas-nigerianos/matan-oficial/petrolero-maltes/#xtor=AD-15&xts=467263

Jan 012015
 

capitan-argilio-giacomazzi
Roma, 31 dic (PL) La fiscalía italiana imputó hoy por los cargos de homicidio y naufragio culposos a Argilio Giacomazzi, capitán del ferri Norman Atlantic, incendiado el domingo último en aguas del mar Adriático.

El siniestro del Norman Atlantic provocó la muerte de 13 personas, además de dejar decenas de desaparecidos, de acuerdo con reportes de las autoridades.

Ettore Cardinali es el fiscal encargado de llevar este caso contra Giacomazzi, quien fue interrogado durante alrededor de cinco horas desde su llegada a tierra firme.

Todavía no existe una versión oficial sobre las causas del siniestro, sin embargo, algunas versiones de medios de prensa aseguran que el fuego en el ferri comenzó en la planta de automóviles y camiones.

Hasta ahora, según la Marina Italiana, fueron rescatadas 427 personas de las 499 que viajaban en el trasbordador.